機車推薦jbubu/vjr/many/cuxi/rszero - 手錶

Charlie avatar
By Charlie
at 2014-01-26T00:00

Table of Contents

想請問大家
我最近想買新車(第一次買車
請問大家jbubu / vjr / many / cuxi / rszero
哪個比較好~騎了幾年後比較不會出問題!
因為有聽說bubu騎久了之後問題很多 是真的嗎
維修費好像也會偏高?
以上有些車也聽說過沒力!跑不快!
想請了解車的人推薦一下車子!!
或是有比以上更好的
(我是女生 所以125以上可能對我來說有點重)
也麻煩幫解說一下這些車的優缺點 並且推薦的車
謝謝!!!
Update:
賽賽
首先先謝謝你講的如此詳細
我的身高大概165 體重40幾
我有考慮過G5/G6
但是只要載人的時候 我都會覺得車子蠻重的
所以才放棄考慮125以上的車子
不然我覺得G5/G6真的是很好騎的車子!
(至於其他125以上的我目前還沒騎過)
Tags: 手錶

All Comments

Ula avatar
By Ula
at 2014-01-30T21:23
以下為小弟淺見並非複製文,有錯請各大大指教囉了。
想請問大家我最近想買新車(第一次買車請問大家jbubu / vjr / many / cuxi / rszero哪個比較好~騎了幾年後比較不會出問題!因為有聽說bubu騎久了之後問題很多 是真的嗎維修費好像也會偏高?
JBUBU這台車小弟並沒有聽說過有通病,其實不管哪種廠牌哪種車款,多多少少都會有毛病,但只能說是少數個案,甚至是出在於駕駛人本身保養問題,往往許多人對摩托車的保養,只停留在機油.齒輪油部分。

摩托車主要定期保養有機油.齒輪油.煞車皮.空濾.火星塞.煞車油.節流閥.噴油嘴.活塞積碳.輪胎.傳動部分皮帶.普立珠.開閉盤上油,版大並不用太過與擔心,摩托車原廠保固通常都有一年以上,另外台灣被稱為速克達王國,速克達穩定性很高,技術水平遠大於檔車的。

圖片參考:http://imgcld.yimg.com/8/n/AC05133475/o/2014012611...

但是也是會有原廠先天設計不良,所導致每部車都有通病的案例。上圖為2010年三陽所推出的T1{檔車},此車在2010~2012年出廠的車,都有者刷缸的通病,導致原因是單培林設計以及區軸過細,所以在2013年三陽免費提供車主更換雙培林缸頭以解決問題。
維修費方面JBUB並沒有比較高,因為它既不是進口車排氣量也不大。
以上有些車也聽說過沒力!跑不快!想請了解車的人推薦一下車子!!或是有比以上更好的
你所舉例的車種排氣量都相當的小,在則現今環保政策嚴格壓制了馬力,當然是毫無速度可言,在時速方面以GPS測速都不到105。

圖片參考:http://imgcld.yimg.com/8/n/AC05133475/o/2014012611...

上圖為1980年代相當經典的二行程NSR150,因為當時政府環保意識相當的淺,也因如此造就了許多傳奇,像是昔日雙雄王牌135與追風135,NSR150與V形雙缸FZR150,這些車種是不輸現在四行程摩托車的,尤其是NSR150錶速可上170,及便過了34年扔是國產白牌{指250CC以下}最速車種。

圖片參考:http://imgcld.yimg.com/8/n/AC05133475/o/2014012611...

台灣摩托車環保政策嚴格所以壓制了許多車種的馬力,上圖為SM250在內銷版本馬力值只有24匹,解除封印{噴油嘴加大.空濾隔板移除.排氣管觸媒移除.修改化油器}後可達29匹馬力但也只是回復到外銷版本。

要推薦車種的話我會推薦JBUBU ABS版本 ,它是在排氣量低於115CC的車種,最令我滿意,配裝上也超過許多125CC的車種,我們在比較一部車時通常分三大類為主,制動系統.懸吊系統.動力系統,以下是我的分析。
1. 在動力系統JBUBU在8500轉下可輸出10匹馬力,優於VJR.MANY.CUXI.RSZ,JBUBU缸頭也採用4V進氣缸頭,冷卻方面採用油冷,多數115CC以下的車種都採用2V進氣缸頭,這種缸頭進排氣效率較差成本較低,冷卻方面也只有JBUBU採用油冷配置,其他多數車種都採用傳統的風冷,油冷的好處在於引擎不易過熱對摩托車引擎是種保護,續航力也高。

圖片參考:http://imgcld.yimg.com/8/n/AC05133475/o/2014012612...

上圖為JBUBU 4V油冷引擎。

圖片參考:http://imgcld.yimg.com/8/n/AC05133475/o/2014012612...

上圖為摩托車上的風散,現今絕大多數的車種都是靠者傳統風散散熱的。
2.制動系統JBUBU不僅是前後雙碟,令人我吃更吃驚的是abs防鎖死系統,所謂的前後雙碟剎車較有力,鼓煞則較沒力,現今115cc以下的車種通常都採用, 前碟後鼓或者採用效率更差的前後鼓煞,所謂的abs就是摩托車在急煞時,有時會打滑照成變相的事故,abs就是防止這類情況發生,通常abs只會出現在重型摩托車上,可見pgo這家廠商很有誠意。

圖片參考:http://imgcld.yimg.com/8/n/AC05133475/o/2014012612...

上圖為jbubu的後輪,可看見碟盤與卡鉗,卡鉗的油管還配金屬油管,真的相當有誠意。
3.懸吊系統jbubu採用五段可調雙槍後避,所謂的五段可調就是依照駕駛人用路要求做調整, 硬或軟的選擇{影片點我},一般115cc以下的車種,都採用單槍避震而以,舒適度無法與雙槍避震相比。

圖片參考:http://imgcld.yimg.com/8/n/AC05133475/o/2014012612...

上圖為單槍後避。

圖片參考:http://imgcld.yimg.com/8/n/AC05133475/o/2014012612...

上圖為雙槍後避。
4.其它以及外觀
jbubu外觀走復古風個人覺得滿好看的,騎的女生氣質加分喔^^~在儀表上jbubu多人自我檢測系統 {影片點我} ,車充.座墊防盜按鈕,且採用電子式碼表,免去更換在台灣道路摧殘下容易壞的碼表線。

圖片參考:http://imgcld.yimg.com/8/n/AC05133475/o/2014012612...

上圖為jbubu的12v車充,版大也不用擔心車充會引響到摩托車的電頻,因為機車在運轉過程中,本身就會產生些許的電量回充到電頻喔。

以上是我覺得jbubu值得買的地方,版大或許剛買車的時候會常聽到rsz很快.vjr比較好.many是小鋼砲.cuxi比較好啦等等這類話,其實不要被rsz.vjr外表給騙了,也不要認為cuxi.many是佔率比較高優點比較多,像cuxi.many.rsz還是採用2v進氣缸頭,單槍設計.後輪鼓煞等等...不僅這些車款許多115cc以下的車種,配裝我個人是覺得沒有那點誠意,另外小弟不知道版大的身高及體重,買車是偏向性能還是外觀,如果偏向性能我建議直接跳到150,買pgo的彪虎150或者山葉samx喔^^~

圖片參考:http://imgcld.yimg.com/8/n/AC05133475/o/2014012612...

以上是小弟淺見如果版大還有不懂的地方,小弟只要知道都會再做回覆^^~




2014-01-27 19:56:32 補充:
因為在回答部份我已經超過字數,所以在意見區答覆你問題,G6 150重量126公斤油箱6L,其實已經算輕了,大大要想想某些公升級重型摩托車,動輒都是300公斤起跳,小弟我身高173體重58公斤在男生當中算瘦,但我的愛駒重量就151公斤油箱容量14L,一路騎來也都覺得挺輕鬆駕馭的,要知道摩托車再行進當中是輪胎在支撐重量,停車可以利用角度把車停好,立中駐掌握技巧是不用出力的,我想這只是習慣問題而已。
2014-01-27 20:03:58 補充:
https://www.youtube.com/watch?v=9TrQldvr_Fg%E5%BD%... R 1200RT,這部車乾重達229公斤,油箱容量少說14L起跳,像小弟有時會去跑山,也是會看到駕駛著紅牌重機的女騎士阿,像國內著名女車手李睿紜,他身高163體重43公斤,平常也是駕馭者重機在賽道奔馳著,https://www.youtube.com/watch?v=eJ5DBpCDCKY%E9%80%...
2014-01-27 20:05:10 補充:
https://www.youtube.com/watch?v=D99pDKqdM4I
2014-01-27 21:31:48 補充:
說錯G6 是116公斤
Ethan avatar
By Ethan
at 2014-01-29T02:42
瞭解一次、多一次的保障。尋找八大行業工作。必須謹慎小心一點。
小巴常說:保險跟冒險只差一個字,意義卻是大不同!
一通電話、一次詢問。都是為自己的著想。
Megan avatar
By Megan
at 2014-01-27T06:17
妳也會破解碟煞鎖 You can also break the lock disc brakes
http://www.youtube.com/watch?v=FOBCfBIM6Sg
Hamiltion avatar
By Hamiltion
at 2014-01-28T02:05
所有廠牌的車都一樣是要保養的
所以不會說哪廠牌的車比較不會有問題或者容易有問題
有些人騎車根本從來不保養硬騎到車子停在路邊無法發動行駛時
牽去車行一檢查才發現要換的東西一堆
且目前除了偉士牌的車因為他是進口車因此東西較貴外
其他的國產速克達零件價格都不會差太多
會貴的是工資在貴有些黑心車行工資加倍收反正不懂的人還是要硬著頭皮去付
不同排氣量的車款你也根本不可以拿去互相比較
100和115或125的車今天只要雙載爬坡就會感覺到排氣量的差異
會非常明顯且何謂跑不快?時速80~90算很慢嗎?
買車撇開預算問題唯一要看的就只有你自己自認哪款車的外型你最喜歡
然後在自己帶著你出門長穿的衣著以及會帶出門最大的包包去車行
現場看車然後試坐一下感覺車輛的高度是否你感覺剛好舒適
並把你最大的包包試著放入車廂內看會不會太小
只要這樣都可達到你的需求基本上這台車就非常適合你了
100和125的車重量其實也不過相差約1X公斤而已
並不像是說50和125相比可能差到30以上

今天車子都是有輪胎的因此牽車時不會因此相差太多
因為你不是去扛車如果你要扛車的話光差1公斤可能就扛不起來
不論是牽車.移車立中柱這些純靠技術不是只靠力氣
像是立中柱有些人會說他力氣小立不起來其實這絕對鬼扯因為
連國小生都輕易立的起來且甚至說穿了一隻手指頭的力氣就夠了.....

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