請問汽缸量測時失圓與斜差的定義 - 手錶

By Kristin
at 2007-01-08T00:00

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請問汽缸量測時失圓與斜差的定義還有當安裝曲軸軸承時，如果要確認其軸承間隙是否正確可用何種方式量測?

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By Christine
at 2007-01-12T18:53

您好
汽缸失圓的定義
如果從整個本體上面看
汽缸本身一開始是正圓的形狀
但是一經行駛~活塞開始運動過後~就開始有磨損了
磨損最大的地方就是在於動力衝擊面以及壓縮衝擊面的地方
汽缸會漸漸磨損成橢圓形~
但是這些變形量由肉眼是無法觀測出的~
所以需要使用量缸表下去測量~
斜差的話
如果您有看過缸套的話就能夠了解~
從汽缸的側面看~汽缸一開始應該是成為正直的圓筒狀
從側面看時~
活塞運動磨損最大的是在於整個汽缸的上部最大~
下部的磨損稍微小一點
斜差要使用量缸表~同一個方向從上量到下
測量磨損最大的汽缸上部~
跟磨損稍微小一點的汽缸下部到底差多少
失圓以及斜差值如果超過修護手冊所規定的值~
就表示可能有過度磨損需要塘缸的狀況~
不好意思~
小弟才疏學淺~沒有學過軸承間隙該如何正確測量~
但是小弟有翻過小弟在校三年來所有專業書籍~
但是都只有輕輕帶過而已~所以小弟無法告知您該如何測量~
小弟只大約知道所要用的工具有扭力板手、千分錶、一字起子、塑膠量絲等工具~
回答不全還請大大見諒

By Charlotte
at 2007-01-11T14:38

失圓:呈橢圓形．因曲軸旋轉使活塞產生搖擺壓力．久而久之汽缸會有失圓狀況
斜差:汽缸壁上下平行度偏差.原因1.連桿真直度不良扭曲
2.曲軸與汽缸不在同一中心
　　　　　　　　　　　　　　3.活塞磨損嚴重.
軸承間隙是否正確.”用塑膠量絲或Shim做測試”．如間隙過大則需更光磨曲柄及換軸承．　　　　　　　　　　　　　　

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