關於騎野狼起步...
野狼要怎樣騎才是正確的?先加一點油門再放離合器先放一點離合器再加油門換檔時機?我看我爸騎都是靠手感+聽聲音早上去上班時起步後很就快就換第2檔了然後3檔…他說他年輕時就有騎過野狼…還說如果不這樣騎以後騎就會變不好騎(差不多類似的話)這樣騎對嗎?車是這台(新車喔-快一年了吧)野狼傳奇125復古版http://www.sym.com.tw/admin/upload/mo/mp/200304241...還有我自己騎都沒有問題(我才剛會幾天而已停紅綠燈.轉彎要降速就不怎麼會了)我都是壓離合器+腳煞車(慢慢的)但是要載人時就是不會起歩就是會震一下然後車子熄火...(有方法?還是多練習?)
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- Zora
起步時油門慢慢吹~離合器慢慢放(放太快或吹太多油會翹狐輪)一走就可以換二檔啦~因為一檔扭力太大騎起來不舒服然後照感覺想騎快就維持在二檔或三檔準備隨時加油衝出去想騎慢或舒服就一直往上打到四檔或五檔為止~你的野狼和我一樣是三錶野狼其實我剛牽車也什麼都不會,但騎個兩三天就會啦~離合器和油門不是先放或先摧油門,是要兩個互相的降速~例如你騎到時速50左右維持在四檔,這時要停紅燈了~步驟如下按離合器~放油門(就是不要摧油)踩剎車~踩空檔~停如果你單純只想減速步驟如下按離合器~放油門踩剎車~回三或二檔如果減到很低速就回到一檔減速要回到幾檔就看你那時減到多少速度你自己記得一檔是用在停車起步或減速到很慢(時速五或十公里)才用二檔是低速(時速十以上準備隨時衝去和人呷車用的)三檔或四檔就屬高速檔啦~時速太低就不要打到三檔或四檔轉彎大多維持在二檔~除非你過彎的速度很快,那就可以在三檔或四檔轉彎你要在彎道前完成減速和退到適當的檔(二或一檔)打檔車和手排車在一開始總是很難上手~一開始要練的就是離合器和油門的熟悉,再來才練換檔每一個檔都有他的速度~例如一檔的速度約0-15公里二檔約0-40公里,這只是大約~像我一檔都騎到約20換二檔40換三檔60換四檔這是舒服的騎法~你要死呸就一檔到萬轉再換二檔每檔都以最高轉速換檔(但不建議啦)又不是賽車手...其它的就多練習就是了~2005-10-2317:15:50補充:騎狼就是離合器在起步都是慢慢放你說你學你爸油催一點就放離合器我看有些不對喔,以我來說我也是和你爸一樣油一點點離合器就全放...但後序還有油門的控制你沒有領悟到..所以建議你剛學還是離合器慢慢放(尤其是載人)油門摧多些(也別太多)只要野一走動就可以放離合器了..你說用二檔就不會是什麼意思..是不會息火還是比較順??如果說用二檔比較不會息火那就很奇怪比較順就還有道理~記得一檔是讓野狼起步的一走馬上要換二檔的~2005-10-2317:19:41補充:補充一下我開喜美手排機車是野狼~我朋友都笑我說汽車都手排還買打檔車.說我是開車太閒找事做連車都不想乖乖騎啦但手排和打檔真的很有意思.還可以做全身運動...
- Carolina Franco
Benjamin說的沒有錯,檔車就是要先懂得離合器的運用,了解全離合.半離合還有不離合三個狀態之下的操作,在上路會比較熟悉啦!!上面有說什麼離合器放一半的那個是"屁",如果今天騎的車離合器調整到接近不離合點的位置,就算你離合器放一半車子還是不會動....
- Tristan Cohan
我建議先找出這台車所謂的半離合點大概就是你離合器拉桿放到一定的程度你就會感覺車子有在動..(非常的微弱)..然後你在慢慢加油and離合器拉桿也慢慢放.....(檔車的油門靈敏度比速克達還要高唷..不要一次就催太多..)...一切憑感覺and聽引擎聲=="..以上是個人經驗..非常短的經驗..大概累積的時數不到2小時.........現在練到可以平穩的起步了..不過練了也沒用..我現在才16....
- Hamiltion
要把打檔車騎好,就要熟悉離合器跟油門的控制我載人起步,轉速先拉高一點然後離合器半放,等車子到一定速度(10Km左右)再換檔然後就跟一般騎車一樣了,熟悉了以後就跟自己一個人騎一樣^^
- Rosalind
載人時我比較不建議用2檔起步,因為扭力較小容易熄火,尤其是在上坡剛停完紅燈後的起步,倒是油門可以催的比一個人騎的時候多一點,離合器也要放慢一點,我通常在一跟二檔中間變換的時候,不會把離合器全放,大概放一半多一點吧,等之後要轉三四檔以上時,離合器才會全放,至於遇到那種要等紅綠燈的情形,我是習慣先放油門,踩煞車,等速度降的差不多時,再按離合器降檔,減少壓住離合器的時間,而不會一開始就壓住離合器再踩煞車,畢竟不壓住離合器時,齒輪還有相接,多少會有點磨擦力幫助煞車與減速,可減少煞車皮的磨損,就如同下坡時,不催油門壓住離合器會一直滑行,但不壓時速度會比較能控制的住的意思,這是我的習慣,僅供參考!...
- Bethany
沒有對不對只有順不順手.爽就好..
- Olga
檔車最怕的是回轉過低你老爸再起步時一定是保持加點油給回轉數不要掉下來離何的快慢要配合油門的大小大一點離何要放稍微快一點可是不可以太快切記停洪路燈時可以先換空檔給他滑行or拉住離何打一檔準備出發可是最好不要常用不然離合器片會磨的很快當你要晃檔時要聽到迴轉數漸漸抬高到中高轉數時才進檔可是你要退檔時敬量不要一次退3次的檔不然迴轉數太高引擎得壽命會大大減短http://photo.pchome.com.tw/aattvv/071/1%E9%80%99%E...如果有何問題在回答我謝謝...
- Frederica
我是認真的!打檔車這種東西,ㄋ去問載瓦斯的伯伯,ㄊ們會說:經驗,感覺!慢慢摸索,ㄋ會找到自己的方法!
- Olivia
多練習沒事多練習沒事多練習多練習沒事多練習沒事多練習沒事多練習沒事多練習沒事多練習沒事多練習沒事多練習沒事多練習沒事多練習沒事多練習沒事~~~~~~~~~~~~一字曰:練
- Frederic
停紅綠燈我都是壓離合器之後再煞車停止後換到N檔這樣可以嗎?還是要降檔+煞車?2005-10-2317:51:08補充:我的意思是載人用2檔起步就不會失敗了不過這樣會傷車吧我已經大概知道要如何騎了...2005-10-2317:53:38補充:聽你這樣講我也有這麼覺得...真的是太閒了...2005-10-3102:03:35補充:謝謝阿丁給的意見2005-12-2619:05:41補充:謝謝大家的意見我已經會騎了之前騎出去都怕遇到紅綠燈現在沒問題了離合器要放要放準時機...
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