關於巡弋125這台車的通病(缺點)? - 手錶

我買的是中古1994年份的(民國93年購入至今...)
1.目前車況:
原廠傳動原廠缸,逆風0~95KM不用拖,拖2秒到97(油門差一點到底),只拖到100過(油門已到底) ~載90公斤的同學極速只能到95............
有一次用壞掉的原廠管(隔板破掉有異音)+化油器進氣歧管有破洞(會放屁) 的狀況下,跟兩台至少有改管的GP從綠燈起步開始總共尬了2公里多(下關渡大橋第一個紅綠燈到淡水捷運站),起步輸將近一個車身,中速拉近到貼尾巴,尾速一模一樣(3台車距離保持不變)....
2.改裝部分:
避震系統: 風雲直筒油壓前叉總成(中古) + OTAR後避震(NT 550)
傳動系統: 傳動全原廠 + FSN-F1雙迴壓排氣管
煞車系統: 金屬油管 + 光陽探戈226mm大碟(配原廠卡鉗)
電力系統: 全車LED化(除大燈用黃金光18w/18w)+ LED電壓錶
點火系統: 黃色電霸(90度角) + NGK銥合金火星塞 + Jks銀導線
問題1 : 關於巡弋125這台車的通病(缺點)?
問題2 : 希望在不改缸情況下，能贏自家的悍將F1 125 的尾速,有可能嗎???要改啥?(起中能拉三個車身,但是尾速輸他蠻多的)
問題3 : 如果改缸,可以上巡弋150的原廠缸嗎?
問題4 : 求巡弋150 原廠最大馬力/扭力值 和壓縮比/軸距/車重 這些數據(越詳細越好)
Update:
ps.我不是在炫耀自己車有多快、多快,而是以親身經歷作個車種性能比較,希望更多大大能支持GY6車系～（以10年前車種來說,三陽巡弋125壓縮比還蠻高的~10.1：1 ,~加上車重才96.7公斤,難怪很多女生也能駕馭）
Update 2:
選擇騎巡弋125也有一個原因:
那就是懷念小時後我爸騎巡弋載我到處兜風~雖然爸爸那台老巡弋已經里程表轉過一圈又2萬多公里了~但是依然能維持破百的實力~車雖然如此,但是爸爸卻老了很多~這也是我當初買車考慮的因素= =''