請教04年NissanCefiroA343.0的配備 - 手錶

By Blanche
at 2009-06-10T00:00

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請問，最近想購入中古車
對於04年cefiro a34 3.0有非常大的興趣
請問a34 3.0的配備分為EX和GX兩個等級
差別在哪呢？？
另外，一般中古車商號稱里程表沒有調降
但前幾天把一台中古車拉到原廠
竟發現里程數少了一半...（表上為七萬，實際原廠豋記為14萬）
中古車商大部分都會為了車價而調里程數嗎？
如該車沒有回原廠保養的紀錄，有辦法判別里程數是否恰當呢？
謝謝...

Tags: 手錶

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By Linda
at 2009-06-14T15:39

您好~針對大大您的問題替您做個解說:
新車等級分別為~單安(豪華型)新車價為103.5萬~天窗4安(尊貴型)113.5萬~旗艦型129.9萬
一般在購買中古車時,您盡可能挑選前車主有固定在原廠保養的車輛,然而方可確認完整的保養維修履歷以及確認行車里程的正確值!!
如果您選購的車輛並沒回原廠保修建議您放棄從新挑選過,畢竟沒回原廠在里程數上即使被動過手腳也是無法求證的呢!!
最後一點就是在簽訂買賣契約實內容一定要看清楚且要求里程保證的註記!
＊買中古車不能不知的購車指南＊
提高購買中古車的效率性
二手車市場中，都面臨著所謂反向選擇的問題。聰明的讀者一定會問：「難道沒有什麼辨法可以克服這些交易時的資訊不對稱嗎？」答案當然不是，人類社會經過長期演化，早已發展釵h方法來減輕因資訊不對稱所造成的不效率性。經濟學把這些方法歸納成二類：
　　一、保證制度：由交易時資訊較多的一方提出保證，如果買方（消費者）在一段時期內使用時發生故障或出現瑕疵，賣方無條件換新或負擔修繕費用，在這種保證制度下，我們前面在二手車市場中的〝反向選擇〞──只有壞車充斥市面的情況就不會發生。因為好車車主這時可以提出保證，保明自己的車是好車，而壞車車主則沒有誘因立下承諾，因為他一旦立下保證承諾，一旦消費者使用發現是壞車，他因保證所付出的維修費可能會超過他模仿好車所得到的超額報酬（20萬，20＝30－10），因此市場上會出現──好車買賣附保證，成交價30萬元，壞車買賣不保證，成交價10萬元的交易情況。
二、交易時資訊缺乏的那一方，盡力去收集資訊：我們從前面的二手車市場討論可知：保證制度建立前，買方在交易時分不清楚誰賣好車、誰賣壞車，一旦保證制度建立，消費者可藉保證制度的建立，分出附保證的為好車、不附保證的為壞車，克服資訊不對稱。
目前在台灣中古市場當中缺乏~公正~誠信~車況透明化~車輛分級制度統一標準,然而中古車商看準消費者在價格上迷失的心態大賺黑心錢讓消費者欲哭無淚又求助無門,然而提醒所有消費者在買賣中古車時務必把您的合約內容千萬要過目清楚且保證事項務必在合約上註記清楚以免尚失自身權益與保障!!
買中古車保固書內容--這點千萬是不能馬虎的.因為很多業務說的天花亂墜.但保固書的內容卻與陳述不符.當發生糾紛一定是以保固書為主.許多消費者只能自己自認倒楣..因為只要發生糾紛.需靠循求法律途徑解決的話.都是以白紙黑字為主.車商口說無憑.你沒有證據他當初跟你的口頭保證.所以你是告不贏他的喲..
◎合約一定要寫明的內容：
一.查定車輛無事故(保證車體鈑件無更換)或車體結構接合之情事
二.車身/引擎號碼與資料相符無變造
三.非泡水車
四.非調錶車
五.非營業車、計程車
若有上述情況，一定期間(?)天內無條件退車還錢，引擎~變速箱保證6個月或
5000公里免費維修。
＊中古車價格真的是一分錢一分貨!
車價貴的雖然不一定是好車.
但若太便宜、偏離市價太多的車.則一定有問題!
您總不希望買到問題一堆、要一直花時間、金錢與心力不斷維修的車吧~
那不是賺到價格.卻付出更多維修費用而因小失大囉?!
若您被價格偏離市價很多的車價吸引.
建議您真的要找很懂車的人陪您看車.否則很容易得不償失.因為很有可能會買到問題一堆、需要花很多錢維修的中古車車喔~~
歡迎利用知識+寄信功能討論指教

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