請問各為愛車人士~~請問汽車的(RS4)是哪個廠牌的阿? - 手錶

By John
at 2006-08-21T00:00

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請問各為愛車人士~~請問汽車的(RS 4)是哪個廠牌的阿?
它號稱:(披著羊皮的狼)感覺性能很好!!
我也坐過~~感覺不錯,很穩!!我很喜歡!但是....我忘記問他是哪個廠牌的??
真是.....
請各位幫我解答歐!!謝謝各位歐!!^_^

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By Isla
at 2006-08-24T13:47

圖片參考：http://www.auto-online.com.tw/album/1148620344.JPG
說到RS4這輛車，許多人第一個想到的可能都是一些名人駕著它在公路上狂飆的負面新聞，的確，許多檯面上的演藝圈名人，家裏的車庫都少不了一台AUDI的勁車，不過究竟是為什麼令他們放棄雙B而選擇AUDI這個品牌呢？除了同為德國造車工藝下的結晶，在品質上是不敗的保證之外，AUDI的整體形象給人就是叫為內斂，不會過於招搖，而以旅行車姿態現身的RS4其實用性對他們也較房車為主的其他跑車為優，而且論性能與造型絕不亞於雙B，自然受到內行人的青睞。最近國內所引進的全新一代RS4，與過去我們熟悉的旅行車形象又有明顯不同，除了是以Sedan房車的面貌問世，而動力也放棄渦輪增壓強制進氣，改採自然進氣的引擎設計，不過馬力依舊強大，4.2升V8可爆發425匹的馬力，這樣數據早已跳脫A4原本的對手BMW 3系列，而直指M5等準超跑等級了。在德國房車賽DTM與利曼耐久賽都有相當不錯成績的AUDI，近年來市售車上面也有凌駕其德國對手的趨勢，在房車上面，除了擁有A3、A4、A6及A8可直接對上BMW的1、3、5及7系列等完整的陣線，連BMW擅長的高性能動力調校，AUDI也沒有放過較勁的機會。其實一開始這一代RS4還想要繼續使用渦輪技術打造更高的馬路數字，然而有鑑於BMW M-Power與MERCEDES-BENZ AMG部門陸續推出的強勁新動力，讓AUDI一陣子被打得幾乎抬不起頭來，也因此AUDI總裁Martin Winterkorn直接下達的御令，要求新一代性能旗艦必須以自然進氣的設計，目的就在於展示AUDI的動力技術實力，來提升AUDI在車迷心目中的印象，爭取他們的注意，以獲取一些生存空間。以自然進氣引擎公平競爭放棄渦輪系統這個壓榨馬力的最佳利器之後，原廠勢必得以更有效率的動力心臟取代，而創新的FSI燃油缸內直噴引擎就是最佳解答。設計團隊最終決定以現行的4.2升每缸五氣門V8直噴式引擎為基礎重度調校，內部換上許多輕量化的元件並作強化之外，也針對進排氣系統重新修改，讓最大馬力提昇至420匹，最大扭力43.84公斤米，且扭力峰值的90%發生在2250rpm至7600rpm之間，轉速錶紅線區設在8250rpm上，意味著無論是平時使用或狂飆一族，RS4都能輕鬆應付各種場合，同時這樣的馬力數字也已經比2000年時所推出之搭載2.7升V6渦輪引擎的上一代RS4還要多出44匹，也比最近才做過外觀小改款的S4多出61匹。全新一代RS4在方向盤上設有「Sport」模式的切換按鈕，切換至Sport模式之下行車電腦的供油曲線也會隨之改變，讓引擎反應更為敏銳，根據原廠提供的資料，0-100km/h加速成績為4.8秒，0-200km/h加速成績16.6秒，這分明就是準超跑的水準，不過它的極速則依然被限制在250km/h。為了與競爭對手的FR配置一別苗頭，RS4當然也搭載了最新一代擁有扭力分配的quattro恆時四輪傳動系統，將幾近暴力的動力輸出以完美的比例分配至四個輪子輸出，以達到最佳的動態平衡反應，而在傳動系統上則仍沿用現行車款所使用的六速手排變速箱與四輪驅動系統，未來不排除AUDI獨門的DSG變速箱提供為選擇配備。雖然RS4因為原廠策略考量改走N/A路線，但過去曾經以Biturbo雙渦輪增壓系統創造出RS4和RS6不敗神話的技術，卻也不一定會從此消失在AUDI的車系中，也許下一代的RS6推出後，會是一輛恐怖的Biturbo超大馬力車。準超跑性能兼具實用價值回到主題來，從市場上的角度看來，AUDI RS4的賣點就在於擁有可與FERRARI、PORSCHE等跑車名廠旗下勁旅相當的高性能實力，但卻不必委身在狹窄的跑車座艙，而是可365天都開出門的一般房車，配備與質感同樣高檔，如此特質自然使它成為多金買家彰顯自我品味的最佳選擇。可以想見，日後旅行車款必定還是會引進，不過這次首先報到的房車式樣RS4，說不定更符合台灣買家的口味；外型與 A4雷同的線條，可以藏身在街頭車陣中不被察覺，眼尖的人仔細一瞧會發現暴出的輪拱、低車身和氣勢驚人的雙排氣管這些特徵不太尋常，至於一般人大概只能在一陣嘶吼的排氣聲浪過後，才會發覺已經消失在地平面的那輛「A4」並不是普通角色。

By Una
at 2006-08-23T09:26

技術規格: RS 4是奧迪ㄉ廠牌
排氣量:4163 c.c.
汽缸設計:V型8汽缸
引擎設計:DOHC雙凸輪軸
供油方式:多點噴射
每缸汽門:4 汽門
汽門數:32
引擎位置:前置
引擎技術:缸內直噴
車款概觀:
Audi運動精神於一身的RS4。動力承襲自Le Mans冠軍車R8的4.2升V8 FSI引擎，與改為前40%後60%扭力分配的新一代Quattro恆時四輪傳動系統，最大馬力420匹與43.8公斤米最大動力，搭配六速手排變速箱後，原廠加速數據0~100km/h僅4.8秒，加速至200km/h也可於16.6秒內輕鬆達到，性能表現相當搶眼！
現場看到的RS4，為展現於運動性相呼應的跑格，醒目的盾型水箱護罩、前氣壩與後擾流版均配上獨特的網柵造型，讓RS4在外觀上一眼即能辨別出與其他A4車系的截然不同；另外，刻意降低30mm的低伸車身、車尾微微俏起的後擾流翼及橢圓造型金屬雙尾管，在啟動引擎後的渾厚聲浪中，展現令人聽覺與視覺雙重震撼的強烈感受。
對於這款Audi運動品牌代表作，總代理於2006年7月正式宣布上市，以420萬元價格與420匹的強大馬力，讓喜愛Quattro四輪傳動系統與德國頂級性能車的消費者，多了一項誘人的選擇。
駕駛配備:
引擎轉速表
速度感應式動力方向盤
方向盤位置調整
定速裝置
電動調整車外後視鏡
電動折疊後視鏡
行車電腦
行動通訊系統
車室後視鏡
頭燈清洗器
感應式雨刷
自動頭燈高度調整
桶型座椅
車身型式 :4 門 5 人座
變速系統 :六前速手排
引擎規格 :4163 c.c. V型8汽缸 32氣門
性能數據 :420hp/7800rpm 43.9kgm/5500rpm
能源消耗 :汽油平均7.5 km/l 市區4.9 km/l 高速公路10.8 km/l
相關稅率 :牌照稅 NT$ 28,220 燃料稅 NT$ 9,810

By Enid
at 2006-08-21T15:39

答案是...
0000
四個圈圈的奧迪...

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