在家做機械錶的保養 - 機械錶

By Ursula
at 2005-10-14T00:00

Table of Contents

以前機械錶的保養都是送到店裡
數量多了開銷也就大了
想在家裡自己做清洗保養
可以嗎?
該準備什麼?
Update:
最好是全面性的
拆裝的器材到哪裡買?
清洗的溶劑?
哪些必備的小工具?
等等
真是門外漢不知從何處開始學

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By Mason
at 2005-10-16T06:06

小弟是有一篇如何洗油的文章,不過很長喔,您要嗎?
2005-10-16 10:38:44 補充：
手錶機芯手工清洗具體步驟 :將機芯零件拆開, 放入汽油缸內浸泡. 浸泡時間的長短, 可根據機芯零件的清潔程度而定. 剔鑽眼 :方法是將插削成鑽頭形狀的柳木卷剔油槽, 將插削成尖細針狀的柳木捅孔眼, 將插削成扁薄形狀的柳木刮剔鑽眼平面, 力量要輕巧.剔刮擒縱輪 :將插削成扁薄狀的柳木,剔刮擒縱輪齒鎖沖面.剔刮擒縱叉 :將削成扁薄狀的柳木剔刮叉瓦各平面和叉口兩側.剔刮軸齒 :將齒輪擱在鐵砧槽口上用削扁或削尖的柳木剔刮軸齒.剔刮中心輪軸孔 :用柳木或木質鬆軟的火柴梗削成細長形, 以此穿過中心輪空心軸, 並在兩端捅鑽,捅鑽時注意不要插得過緊, 儘量避免柳木折斷, 如折斷了可用細鋼絲捅出木渣.剔擺軸榫 :用軟質平頂柳木插入擺軸榫旋轉, 或用削平很薄的柳木撳剔,然後用扁平柳木剔刮圓盤釘.托鑽可放在絨布上或拷貝紙上來回推擦乾淨.洗刷 :操作時左手用鑷指鉗鉗住零件, 右手拿刷子洗刷, 應該在油缸裏進行, 可防彈飛小零件, 鉗住零件要輕要穩, 應該先洗小零件再洗大零件,洗淨的零件放在油缸的一邊, 遊絲一般不要洗刷, 以免變形.用質地柔軟的綢子墊在絨布上, 首先用吹塵球將零件表面上的汽油吹掉,然後逐個將零件揩掉, 把擒縱叉, 擺輪組件和夾板放在台板上,其餘零件放在小金屬盒內.將夾板和小金屬盒分別放在酒精燈火焰上烘乾. 一般烘3--5秒鐘零件表面起霧, 當霧消失時, 立刻離開火焰, 使殘存的汽油全部揮發掉. 這時把擒縱叉和擺輪元件放在小金屬盒內, 利用小金屬盒的餘熱烘乾它們. 注意火焰不要過大, 烘烤時間千萬不要過長, 以免燒壞零件. 手錶裏哪些位置應加油,哪些位置不應加油 : 手錶機芯裏各部位的加油,可使用加油器(油筆)或自製的油杆.加油器的油量易控制且操作簡便,針管式點油器的油量與接觸部位的時間有關,接觸時間長油量多,反之則少. 發條的加油: 一般以對折的拷貝紙沾一些鍾油勒揩,使發條表面粘上潤滑油.發條裝入條盒輪後,可在發條疊層處點上2--3滴油.條盒輪底淌油則是加油過多,應揩掉.條軸的加油: 油加在上下軸頭摩擦點處.中心輪軸榫的加油: 中心輪安裝前先在軸榫上加油2-3滴,不要把油加在鑽眼內,以防表油流入空管.安裝分輪前,在中心輪軸的凹槽處加1滴油.秒輪軸上摩擦點的加油: 靠輪片摩擦點處, 與中夾板上的秒輪下鑽相擦,靠分輪處的是支承在中心輪空心軸孔內, 這兩處都要加一點表油, 但油不能加多. 若過多則用拷貝紙揩擦掉. 以免秒輪軸在中心軸孔內發生有害的粘連. 三輪.秒輪.擒縱輪上下鑽眼內的加油: 在每個鑽眼的油槽內加1滴表油,如有托鑽的鑽眼,加油後再裝托鑽,在油槽內加油後再裝夾板.叉瓦的加油: 在進出叉瓦沖面上各加一滴表油. 擒縱機構運動後, 叉瓦上的油會引到鎖面上來. 但要注意油不要流到其他部位上去. 為了保證擒縱輪齒與叉瓦的充分潤滑, 還可在擒縱輪齒沖面上每隔3-5個齒加少許表油. 防震器鑽眼的加油.在托鑽中間加1滴表油,油量不要超過鑽眼深度的1/2,然後合上防震碗.條夾板附件的加油: 小鋼輪與襯套螺釘之間的縫隙摩擦處加1滴表油,棘爪與襯套螺釘之間的縫隙摩擦處加1滴表油. 主夾板背面(錶盤面)各附件的加油: 離合杆與簧.跨輪.撥針輪.拉檔等應加少許表油.拉檔軸.立輪與離合輪斜齒處以用柄軸主圓段上也應適當加鍾油. 手錶裏不應加油的位置 : 擒縱叉叉軸上下鑽眼和叉口.叉身和叉限位釘嚴禁粘上油類. 發條加8300 稍稠輪系加8000 稍稀擒縱裝置加 9010 油筆一般為4支,綠色用8200 藍色用9010 紅色用8000 黃色用8300 油筆內的油不可混用否則油會變質我知道在台北萬華的大理街, 那裡是台北鐘錶的批發地點, 當然也有批發專業的工具, 您可以客氣的詢問店面老板, 應該是可以得到答案的.

By Yedda
at 2005-10-18T03:26

我想研究看看.修錶是ㄍ大學問.我能看一下ㄇ

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