r1z100的尾速 - 手錶

By Donna
at 2008-01-06T00:00

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我的小白尾速只有90...目前快5千里程
我有試過是不是機油的問題
一次是用陶瓷汽缸 100cc專門加的(老闆他講的= = 我忘了看名字塑膠瓶就是了)
一次用sym 9000
兩者只有起步順不順有差而已尾速都是90
真不知道是表的問題還是真的只有90..
原廠無改只有裝洩壓管還有油箱丟魔力石
如果要調整傳動方面是要如何下手我想要起步不慢順就好有尾速(起碼要有100吧..囧)
能只換普利珠就好嗎? 閒錢沒那麼多 500以下
要如何配
去機車行即可?還是要去改裝的用
另外拖尾速的回油是? 轉到底後全放再衝還是放多少再衝

Tags: 手錶

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By Brianna
at 2008-01-06T17:40

R1Z 100
@. 沿用舊款R1 100 2V引擎尾速不高是正常的,但她加速卻是100CC裡最猛的了吧??(你不覺得嗎?)
@. 尾速要增,換知名進口機油,有時可以增個最多5公里(有時真的有用)我幾乎用過市面上的所有原廠機油,來做比較,最後還是選擇法國進口的機油
@. S@M 原廠機油很不好用(爛),瓶子外面都好像寫假的,建議用Y 牌藍色 10W40那罐的或是進口機油 ,重機的機油也不錯用(我R1Z 125 是用重機的機油)
@. 如果要改傳動,可以改普麗珠+普立盤+飛輪,大彈簧不要動,最好去找有專門玩R1Z 100的車手或店家幫忙做普立盤的加工,傳動要改的好,除了錢以外,專業經驗是很重要的
@. 有些改裝店的技師說的頭頭是道,很像很猛,改出來也普普,所以改傳動真的要慎選!!!
@. 總結: 如果你預算不高,你就先換個進口機油用用看,跑順了(大概用第二瓶時)你的尾速就會增了------我玩過兩台車都是這樣
P.S(經驗分享)
→ 我曾經找了一位有玩勁戰,GTR和RSZ的技師(以前是車手),幫我哥的GTR改傳動花了$2700 (自製飛輪,自製GTR專用的普立盤+普麗珠) 都是手工的,還沒配管子就把其他有名聲的店家改傳動+管子的GTR巴的死死的
而且我哥是改起中,但那位技師卻有辦法用原廠管子,讓尾速不減反增9~10KM(錶速120)
最後我哥用 "CR 靜音隔板" 原廠125CC 平路尾速飆到"錶速"125~127KM
但那位技師卻說,這只是耐用版的傳動,暴力(比賽)版的還可以更猛!!@@"
還有還有~那技師還有跟我說~R1Z 很會跑欸!!!
2008-01-08 01:52:13 補充：
拖尾速,不要一次灌底衝~(傷車,又跑不是很快)
先吹個70~75KM 或3/5油門確定這個油門不會在上了
再灌底...尾速就會一直上了
如果錶在爬升的過程中,有一段會特別慢,又突然加快,你就在接近那時回油吧!(回3/5 或 1/2, 我都回3/5)
2008-03-29 08:53:22 補充：
致命吸引力 ( 初學者 5 級 )!!
你去多學學~!!
尾速就是125~127!!(平路就是平路~!!)
養得就是好~~
汽缸氣就是飽~不像你氣虛

By Odelette
at 2008-01-10T03:49

你的需求500元不夠
500元只夠換普利珠
要搭配改裝普利盤才能發揮
有另一種方法就是把你原廠的普利盤拿去加工
但是還是牽扯到金錢
去改裝車店通常會洗腦叫你換普利盤、大小彈簧等
普通機車行比較不內行
拖尾速的回油?
那是手感吧，當你覺得中速上來回90度(以手把360度來算)再灌油門可以迅速上升到尾速，這當中可以重複2~3次。

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