ORIS 將改採 SELLITA 機芯 (ETA限產) ?? - swatch

其實S的機芯也沒有差到哪去
只是消費者不太認識而已
所以也不用太擔心
很多牌子都是E牌S牌混著用的
只是大家不知道


※ 引述《Davidgood (我叫Jason不叫David)》之銘言：
: 聽說
: SWATCH 集團控制 ETA 機芯
: Swatch 集團 2010 年起開始減少出貨機芯給 Swatch 集團以外的錶廠
: 於是 Sellita 機芯開始崛起
: http://5i01.com/topicdetail.php?f=376&t=1601255&p=2
: 然後，
: ORIS 大中華區總監 Roland Ackermann 表示，ORIS 將逐漸採用 Sellita 機芯
: http://www.iwatchome.net/wiki/oris/roland-ackermann
: ORIS大中華區總監 Roland Ackermann
: 「其實ETA與SELLITA都是品質很高的機芯供應商，但市場有它的需求變化，ORIS會經過全
: 面評估後，決定什麼才是對ORIS最佳的選擇。」ORIS大中華區總監Roland Ackermann（以
: 下簡稱Roland）話說得保守，不過就ORIS近來的動作觀察，腕錶內已經高比例的搭載了
: SELLITA的機芯，尤其在2010年ETA限產明確公布後，未來ORIS全面替換為SW機芯，似乎是
: 可被預期的狀況。面臨ETA限產的狀況下，開始逐步改使用SELLITA機芯的ORIS，自然顯得
: 老神在在，除了更能充分溝通，獲得機芯技術奧援之外，同時也積極與許多不同領域的夥
: 伴結合，無論從運動到藝術，ORIS設計的全面性，更為其帶來市場的穩定成長。
: Roland表示，目前ORIS仍採雙品牌機芯並行的策略，但不同的機芯並不會影響錶款的售價
: ，因為兩者製作水準已並駕齊驅，功能及機芯穩定度皆佳。不過SELLITA從創立初期就獲
: 得ORIS的支持，兩位總裁有相當的默契，使雙方無論在技術服務或設計需求的溝通更加順
: 暢，也確保ORIS在ETA限產後，未來機芯設計與供給量上高枕無憂。
: 有了機芯的後盾，也讓ORIS能向各個領域嘗試不同的合作，從F1 Williams威廉斯車隊、
: 英國Blue Eagle直升機隊，到義大利特種部隊Col Moschin，又或是藝術的爵士大師限量
: 系列等等，都可看到ORIS為其製作出特殊的款式，Roland強調，這些合作不僅僅是贊助，
: 更是彼此的技術合作，當這些夥伴提出他們各自專業的需求，ORIS也會以本身製錶的專業
: ，設計適合其領域的功能及外型。
: 「我想ORIS整體系列相當全面，加上合理的售價及品質，才使ORIS的市場零售有相對優異
: 的表現」Roland認為，特別是經過金融海嘯後，使市場真正回歸產品本身如設計、品質等
: ，這也是ORIS所持續追求的精神。
: Ackermann 2006年進入ORIS，過去曾從事PVD產品生產，目前負責ORIS大中華區業務，他
: 表示目前大中華區，包括中國、香港與台灣，成長力道驚人，也是ORIS主要的輸出市場。
: (由 julimarc 在 二月 25, 2011 - 17:53 發表)
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: 因為我很喜歡 ORIS 這個品牌
: 深怕 ETA 被控制減產後，ORIS 品質會降低，或是被邊緣化
: 不知道錶版先進對此事的評價如何?

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