jr56缸 - 手錶

JR 56半套 缸頭挖進排氣 汽缸 高凸 化油器 傳動 管子 這樣改幾乎錶速都120
JR這種車都玩不久 .. 真的
我朋友2v 62 1000條 全鍛造 改沒半年 就吃黑油 缸頭也漏過一次油。
另一個買二手JR 2V 63 1200條 改回來2V 61 1000條 啟動馬達燒四顆 啟動盤壞三次 騎一個多月就賣給中古車行。
另一個4V61 600條水冷JR 這台是我看過最耐用的JR了 不過一年內也是賣掉 汽缸就換兩次 都是吃黑油 曲軸也斷過一次 。
我自己也是騎JR 不過小改傳動而已 。

跟一樓大大有相同意見JR大改真的很短命,其實jr原廠的稍微動個點火系統和cdi就可以跑到120了,當然加速方面是不能跟大改車比啦! 但是,JR小改也可以撐很久而且傳動調的恰當尾速也不會太差

我當初 55 做的給你參考
汽缸
氣排氣加大(不知道幾mm)
高凸
cvk24(低:35 高:105還110忘記了)
混合比:四圈半 我調略濃，改缸車...可以多供油，但絕對不能少供油
116km/hr不壓低(市區，沒刻意拉尾速)

JR改起來真的很快
但是也很快壞
壽命大約都5000公里而已

你想到的都可以改..目前我jr56 300條 錶數是在差不多目測130..汽缸沒問題通常都是出在傳動..我之前傳動不好還被rs55的拉~現在換ㄍ普力盤就換對方被我拉了~有問題請蜜我^^

我之前玩過JR
我是用和合的汽缸56缸
搭配一支高凸(有配凸倫效果真的有)
化油器搭CVK26
傳動整組
排氣管我選擇用南昌八劍管那隻
我個人覺得JR這樣就夠了
在上去效果就沒有說很美了 ..
而且JR本身設計真的有問題= =
我玩JR兩年兩套引擎都掛了
最後還是已賣掉
換RS為主
我在網拍認識了不少車友
少部分大改RS的車主
以前都曾玩過JR
考慮一下吧
如果只是小改JR可以滿足的
騎個一陣子也許會追求更大的動力
如果想玩4V不建議你考慮JR ^^
有關於JR的問題想請教
很樂意問你回答
畢竟也改了兩年玩了兩套走了