FIGHTER125跑輸GP125? - 電子錶

GP的齒比本來就比FT小起步輕快本來就是一定的加上FT125有著150CC的體重卻只有125CC的爆發力轉換在加速上先天就有著相對的弱勢FT是台重視中尾速的車GP是台重視起步的車你的轉速和時速並沒有拉高在K系車最擅長的起中領域裡批評FT的無力我想這是不夠客觀的況且FT的表真的是不太快樂QQ而且車子順順騎就好其實速克達的差異能有多大呢安全最重要^^那些加速第一的虛名讓他隨風去吧~~~...

大大我本身是騎4V悍將ㄉ車我發覺他起速會慢點可是油門補大ㄧ點他會瞬間拖上去不會拖泥帶水<這是我的車>別的車我不太懂可是玩車完哪麼久來了個有個的好處撞到還不是都一樣黏黏在一起安全最重要<本人是醫護人員>

大大要比比看才知道拉FT是12吋大腳錶一定跑比GP慢起中輸GP很正常阿原廠的4V車幾乎都要過50時速才會越來越快我看過FT125跟GTR尬幾乎差不多ㄝ2007-01-3011:39:43補充：大大要比比看才知道拉FT是12吋大腳錶一定跑比GP慢起中輸GP很正常阿原廠的4V車幾乎都要過50時速才會越來越快FT沒以前ㄉ大眼悍將和F1那麼快說可能是因為加裝TPS因為12代勁戰ㄝ是沒TPS可以把3代(有TPS)巴假的...

4V起步輸2V很正常....有改例外阿!但是何必這麼重視呢?我本身騎新高手125...很少跟人尬車的....很難贏..真的很難..所以算了吧==||要飆車幹麻不買NSR呢?RC低轉有力RC一開高轉用噴的出去...0~100公尺加速不是4V125CC車子能比的...老實講原廠的125表速能多少?110?120?那又如何?原廠NSR隨便催都有150拉轉可上160一台狀況極好的車40000~45000買的到塑膠車拿來代步就夠了你想要大放2T車沒改個7X缸不太可能...

GP最強的是中速～原廠轉速大概在2000轉左右(熱油後)但是剛開的時候～轉速會到3000轉!!!此時只要稍稍灌一點油門就會動了，不過只有起步那邊一點點會有明顯的感覺起步還好，尾速要拖很久～然後～基本上"回油"會差很多(尤其在中速那邊)例如:起動連續拉到6000轉可以直到60多一點回油一下，再把轉速拉到6000轉～可到70唷～也會比較順在中速拉轉我覺得是沒話說的好～你可以試試看在70拉上去到90那邊很順然後阿，礦物油跟全合成的機油真的差很多F1全合成5W/50這樣粘度低的的油加速力很猛如果換過其他粘度高的，如:15W/40之類的你就知道差多少我的小G目前兩萬多公里～感覺依然很順雖然老是看不到別人的車尾燈～不過~GP本來就不是標榜"速度快"的車，他標榜"配備"除非買到"車王"不然是不可能輸給(未改)GP的～!!!起速-----中速------------尾速-----GP起速----中速----------尾速-----------FT...

2V車種的起中大部分都比4V車種還快

配珠換彈簧........

你看過原廠RV150被原廠RS100時速80前被電假的嗎?齒比.馬力.荷重.錶速.設計(注重起速還是尾速)都有影響~別難過!150有爛車.50CC也有好車.都是代步.除非""改""~

不會把，我的車是第一代悍將(阿帝拉)4V125車齡八年多，也就是FIGHTER125的前身，因為是4V的車所以起步會比2V的車慢，但中速及尾速都很強，有時遇到騎新車很臭屁的(含VP125、新競戰、GTR)，都能輕鬆追上或是超過(一個人沒載貨時)，你的問題可能只是感覺的問題吧，要不是經常把它拿來載送貨(曾經兩人雙載加10片汽車加大碟盤超過250kg)，有一點給它操到要不然會跑更快，但還沒遇到騎GP很臭屁的車主所以還沒試過，這款引擎應當很強的，但FIGHTER125的輪框比較大，配速與舊車不同可能會有不同狀況，但我有遇到FIGHTER125也是騎的很快，所以應當不會比較差噢。...

一起尬才準啦..加上gp車輕相對反應快多少有點關係吧別擔心啦..還有雜誌上的評比也是參考啦..不如上東吳機研版來的公正