EMU300的轉向架出了什麼問題 - 手錶
By Tristan Cohan
at 2009-06-03T00:00
at 2009-06-03T00:00
Table of Contents
EMU300的轉向架出了什麼問題
為何要改成像EMU500一樣呢
為什麼轉向架改成像EMU500就不能到130公里
為何要改成像EMU500一樣呢
為什麼轉向架改成像EMU500就不能到130公里
Tags:
手錶
All Comments
By Harry
at 2009-06-06T12:37
at 2009-06-06T12:37
註1:目前還能看的到跟TR53同型的轉向架,就在DR2510型柴油客車上面以及苗栗鐵道公園裡面。
註2:EMU500型是裝設TR54,而EMU300型是裝跟PP客車以及部分莒光類似的TR55。
TR53轉向架之圖片:http://www.wretch.cc/album/show.php?i=kamirTRA&b=5...
By Lydia
at 2009-06-05T23:20
at 2009-06-05T23:20
但是也創造台鐵自強號台北到高雄只花3小時47分的紀錄
創下台鐵超特快自強號傳奇
PP自強號最快也要3小時49分
By Andrew
at 2009-06-03T06:26
at 2009-06-03T06:26
初營運時曾創下北高不到四小時的行車記錄(1019次3小時47分,後來PP自強號行駛北高的最快一班車也須花3小時49分的時間),營運速度在當年沒有ATP系統的年代可達到130公里(但規章限速仍是120km/hr,嚴格來說是超速行駛)。後由於原廠商倒閉,加上長期超過營業速限行駛;引進後數年,轉向架即破裂需要時常補強,且後來也有機電系統過熱情形,需限速105km/hr行駛。因此PP引進後運用改為中短程為主、取消原有台北高雄長程運用,並新增北部區間的「通勤自強號」運用。
1999年該型車逐步更新轉向架由唐榮鐵工廠負責,改裝用Adtranz所生產的3系列轉向架
EMU300自強號 時速達到130KM
EMU500是屬通勤列車 (每站都停) 他只有110KM
如500型跑130KM 但又每站都停 用130KM 那不是太可惜ㄌ嗎
130KM 可以跑長途ㄉ
Related Posts
關於roberta手錶問題
By Candice
at 2009-06-03T00:00
at 2009-06-03T00:00
交往一週年,我想準備一些驚喜給我女友
By Kyle
at 2009-06-03T00:00
at 2009-06-03T00:00
男友的桃花運很好,時常為了這種事情吵架,我會失去他嗎?
By Olive
at 2009-06-03T00:00
at 2009-06-03T00:00
想買中古車?幫我介紹
By Aaliyah
at 2009-06-02T00:00
at 2009-06-02T00:00
巨蟹女的水水們~幫幫忙八
By Faithe
at 2009-06-02T00:00
at 2009-06-02T00:00