A紅燈右轉B急煞車,C撞B，車禍理賠 - 手錶
By Yuri
at 2013-10-29T00:00
A：汽車（男駕駛紅燈右轉）B：機車（急煞車，煞住）C：機車（急煞車，但撞到B）A紅燈右轉就開走了，BC就撞在一起，有證人去追A回來，A回轉看了一下又開走（警察來時講的很好聽說要去備案，跟本沒有備），等下又開回來時，換女駕駛，女駕駛一直說是他開車的，到最後筆錄要簽名時，經警察的講解說簽下去有責任的會偽造文書，男駕駛（無駕照）才承認是他開的。B以刑事責任來說是要找C賠償但B跟C會撞在一起，起因是因為A紅燈右轉（A跟本沒有煞車就直接轉出來，但做筆錄時，警察問他看到什麼號制燈，A一下說黃一下說綠，警察說那你跟本沒有在看燈嘛，A說他看路口沒有車就右轉了！！）B要修車找C賠，這沒問題了，但C要找A賠（給B的修車錢）呢？所以肇事責任是不是幾乎在A身上呢？？C也有錯，有可能沒有維持安全車距，但A現在把事情都推很乾淨，說那是C車子自己有維持安全車距，而且他們已經被罰一萬多了，他們不賠錢～～請問有什麼辦法嗎？？
1.A.汽車男駕駛紅燈右轉.A車跟本沒有煞車就直接轉出來.除非跟車禍有相當因果關係.A車才有次因肇責.(要強有利的舉証).可能尚未發現肇責.2.B.機車急煞車.煞住.未注意前方人車動態.未減速慢行.是肇事次因.道路交通安全規則94條.汽車除遇突發狀況必須減速外.不得任意驟然減速.前車如須減速暫停，駕駛人應預先顯示燈光或手勢告知後車.後車駕駛人應隨時注意前車之行動.汽車行駛時.駕駛人應注意車前狀況及兩車併行之間隔.並隨時採取必要之安全措施.3.C.機車.急煞車.但撞到B車.是肇事主因.未注意前方人車動態.未減速慢行.未保持安距離.是肇事主因.道路交通安全規則94條.汽車在同一車道行駛時.除擬超越前車外.後車與前車之間應保持隨時可以煞停之距離.汽車行駛時.駕駛人應注意車前狀況及兩車併行之間隔.並隨時採取必要之安全措施.4.B車可主張緊急避難行為而驟然減速.B車可向C車申請第3人責任險理賠.但第3人責任險是依據肇責歸屬問題賠償的.車禍肇責是依據筆錄.現場圖.跡証.動向.通向等等為依據.申請車禍分析研判表釐清肇責.(道路交通事故處理辦法10條1項)1.可據以分析當時事故地點.通向.交通情況及周圍環境狀況.2.地面因事故形成之各項痕跡及散落物狀.3.駕駛人身心狀況與人.車損傷之痕跡.程度及附著物之狀況.4.事故當事人.車輛位置及形態.5.事故過程中之人.車動態及各關係地點.第3人責任險.1.工作損失.須由醫師開立診斷書以及自身的薪資證明.薪資證明:年度扣繳憑單.薪資轉帳證明.勞保投保薪資.若無法提出薪資證明.則可依勞工最低薪資19047作為參考2.後續醫療費及應用相關器材.也就是預估後續可能的醫療費用3.財產損失.只要是因此場車禍所造成的損之皆可列為財產損失.如修車費.或車輛年份的殘值.手錶眼鏡手機首飾等等4.精神慰撫金.實務上慰撫金賠償之計算.並無具體基準.應斟酌當事人兩造身分.地位.資力.被害人或家屬所受損害輕重.精神上痛苦程度指數.加害人態度及其他核定之數字.5.其他損失.強制險以外.所支出的費用.2013-10-2915:58:19補充：1.方向是這樣：A車是紅燈.BC是綠燈回答.若是這樣.A車是紅燈右轉.顯有肇事主因.只要跟車禍有相當因果關係.A車顯有肇事主因.道路交通安全規則102條.汽車行駛至交岔路口.其行進.轉彎.應依下列規定.一.應遵守燈光號誌或交通指揮人員之指揮.遇有交通指揮人員指揮與燈光號誌並用時.以交通指揮人員之指揮為準....
相同車道C幾乎完全責任B找CC要找誰，他高興就好B只要死咬C即可=(1)事故先報警三十天後申請初步分析表未讓車主因，違規為輔(2)體傷醫療先申請對方的強制險傷患的其他保險其他等責任釐清協商和解(3)車損維修零件折舊，工資無折舊=車禍事故之後可以請求賠償的項目http://blog.xuite.net/sdman6481/blog/95255816我買的強制險賠對方，我買的第三人責任險賠對方我買的車體險賠償給我自己，如對方為肇事主因，我方保險公司會向對方追償我方有第三人責任險、車體險者請於報案後聯絡我方保險公司出面協助簽名檔之常見的車險(強制險、第三人、車體險)http://blog.xuite.net/sdman6481/blog/95268062其他車險相關(這篇底下有收集了一些影片，有空不妨看看)http://blog.xuite.net/sdman6481/blog/95295834...
看起來是C車撞B車~~C賠B~C車自己倒大楣~因為C車沒保持安全車距~至於A車~因為沒撞上A車~也沒導致別人死亡~所以A車是違規紅燈右轉~所以看警方鑑定如何
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